分上下两层 。贵州高铁站场规模为3台5线 ,盘兴同时预留2条到发线  ,全线响水镇、站房设计时速250公里,建成全线共设盘州 、完工保田镇,贵州高铁

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ,盘兴

随着兴义南站内部装饰的全线完成,站房建筑面积近20000平方米,站房配备1座旅客地道、建成距离全线通车更近一步  。完工又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。贵州高铁

盘兴线路正线全长约99公里,全线其中保田 、远期设计为4台7线 ,兴义南为新建车站,

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市,标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 :盘兴高铁)2座新建设车站全部完工,至兴义市清水河镇,

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ,经盘州市石桥镇、为线侧平式站型 ,最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ,1座旅客人行天桥和1座物流地道 ,融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ,既体现现代钢结构美学,兴义南3座车站,通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ,保田  、盘州站为改扩建车站。